快船机头-\-快船机头怎么加油视频教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于快船机头的问题，于是小编就整理了1个相关介绍快船机头的解答，让我们一起看看吧。

飞机的激波音爆是否一直会产生？

很多人应该都知道当飞机从接近音速到超过音速这一过程中会产生一声巨大的声音，而我们把这声音叫做音爆，但是很多人并不知道到底为什么会产生音爆，接下来就先让我捋一捋，音爆产生的具体原因是什么。

在平静的水面上，如果一艘快艇在水中高速前进时，我们看到它激起的水波是从艇前开始，呈一楔形向外传播。同时我们可以看到前缘密集，波浪很大，而后面波浪就很小。这种波我们称为楔形水波。此波随同快船一道前进，波及的范围始终在楔形之内。

同样地，对于空气来说，也有这种现象，如果给空气一个扰动，声音也会象水一样通过波的形式向外传播，这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内刺激鼓膜产生的。当飞机在空中作超音速飞行时，在机头或突出部分，也会象水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波，这就是激波。当它们向外传播时便互相干扰和影响，然后汇集成一道包罗机头的前激波和一道尾随机尾的后激波。

这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟，但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小，经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，速度立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”。

所以我们应该清楚了，飞机产生音爆时，并不仅仅是因为速度超过了音速，才产生的音爆，而是因为当飞机从音速到超音速这个过程中飞机所产生的激波经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，速度立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响，这种响声也就是我们所说的音爆。

但是当飞机已经达到超音速行驶了，那么激波后空气的压强、密度、温度都已经趋于稳定，不会再立即升高，激波的速度也不会立即下降，产生不了强烈的变化，当然我们也就感受不到飞机超音速所带来影响，这也就是为什么战斗机飞行时只会产生一次音爆，而不是持续产生音爆。

到此，以上就是小编对于快船机头的问题就介绍到这了，希望介绍关于快船机头的1点解答对大家有用。